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Le 3Racing Sakura SAK-D414 est une courroie crantée S3M540 Japan pour le D4. Elle assure la transmission du drift 1/10.
À associer avec3Racing Sakura SAK-D415 cache cloison 15 degrés D44,00 € Catégories : Sakura
SKU : WAT-SAK-6958
Cette belt S3M540 se monte sur le Sakura D4. Elle reprend le chemin de transmission d'origine.
Le pas S3M Japan limite l'allongement en drift. La transmission reste constante sur les longues glisses.
Le sachet contient la courroie SAK-D414. Le montage demande le réglage de tension du D4.
| 3Racing Sakura SAK-D414 courroie S3M540 Japan D4 | 3Racing SAK-40C noix cardan Sakura Zero | 3Racing SAK-D331 cardans grand angle Sakura D3 ultra wide | 3Racing SAK-D5620 platine batterie graphite Sakura D5 Pro | |
|---|---|---|---|---|
| Prix | 6,00 € | 7,00 € | 10,00 € | 10,00 € |
| Gamme | Sakura | Sakura | Sakura | Sakura |
| Marque | 3Racing | 3Racing | 3Racing | 3Racing |
| Modèle | SAK-D414 | SAK-40C | SAK-D331 | SAK-D5620 |
| Fonction | transmission | sortie extérieure de cardan | driveshaft universel grand angle | maintien accu / battery holder |
| Variante | S3M540 Japan | Default Title | Ultra Wide Angle avant | graphite pour D5 Pro |
| Compatibilité | D4 | Sakura Zero, Zero S, S, FF, D3, XI, M4 et dérivés | Sakura D3 / D4 | Sakura D5 / D5 Pro / D5S |
| Type de produit | courroie | noix de cardan | cardan | platine batterie |
Pour le Sakura D4.
Un profil S3M540 de fabrication Japan.
Courroie SAK-D414 pour Sakura D4.
Profil S3M540 version Japan.
Pièce de transmission.
Usage drift 1/10.
Gamme: Sakura
Modèle: SAK-D414
Fonction: transmission
Variante: S3M540 Japan
Compatibilité: D4
Type de produit: courroie
Vendeur: Watture
Compétition RC électrique et réglage avec pièces Gens Ace, Castle Creation et Hobao.
E-mail: support@watture.diy
Adresse: Watture, 27 rue Pasteur, 69007 Lyon, France
La demande de retour se fait sous 30 jours.
La commande au-dessus de 40,00 € part sans frais. Le tarif standard est de 8,00 €.
Le paiement accepte la carte bancaire et PayPal.
Le catalogue couvre la compétition et le réglage châssis.
