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Le Sakura SAK-D4802A est un lest en laiton de 15 g pour équilibrage. Il ajoute du poids bas sur le châssis Sakura D4 en drift.
À associer avec3Racing Sakura SAK-D4802B lest laiton 20g D47,00 € Catégories : Sakura
SKU : WAT-SAK-6926
Le Sakura SAK-D4802A est un poids d’équilibrage en laiton. Il pèse 15 g. Il abaisse le centre de gravité du châssis.
Ce lest se place sur le châssis Sakura D4. Il corrige la répartition gauche droite. Il stabilise la voiture en drift électrique.
Le sachet contient le lest laiton 15 g SAK-D4802A. Il se fixe avec la visserie du châssis. Le montage ne demande pas de modification.
| 3Racing Sakura SAK-D4802A Lest Laiton 15g Équilibrage D4 | 3Racing SAK-F106 pare-chocs avant laiton 43g Sakura | 3Racing FGX-312/PK fusées alu direction Sakura FGX | 3Racing SAK-D112 kit biellettes acier Sakura D3 | |
|---|---|---|---|---|
| Prix | 6,00 € | 10,00 € | 10,00 € | 4,00 € |
| Gamme | Sakura | Sakura | Sakura | Sakura |
| Marque | 3Racing | 3Racing | 3Racing | 3Racing |
| Modèle | SAK-D4802A | SAK-F106 | FGX-312/PK | SAK-D112 |
| Matière | Laiton | laiton | aluminium | acier |
| Autre nom | Poids de châssis | pare choc, bumper | porte-fusée, levier, bras aluminium | tringlerie |
| Compatibilité | Sakura D4 | Sakura, FF21 | Sakura FGX, FGX EVO 2018 | Sakura D3 |
| Type de produit | Lest d’équilibrage | pare-chocs | fusée | kit biellettes |
Il pèse 15 g.
Il est prévu pour le châssis Sakura D4.
Lest d’équilibrage en laiton.
Poids de 15 g.
Abaisse le centre de gravité.
Compatible Sakura D4.
Gamme: Sakura
Poids: 15 g
Modèle: SAK-D4802A
Matière: Laiton
Autre nom: Poids de châssis
Compatibilité: Sakura D4
Type de produit: Lest d’équilibrage
Vendeur: Watture
Compétition RC électrique et réglage avec pièces Gens Ace, Castle Creation et Hobao.
E-mail: support@watture.diy
Adresse: Watture, 27 rue Pasteur, 69007 Lyon, France
La demande de retour se fait sous 30 jours.
La commande au-dessus de 40,00 € part sans frais. Le tarif standard est de 8,00 €.
Le paiement accepte la carte bancaire et PayPal.
Le catalogue couvre la compétition et le réglage châssis.
