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La cellule 3Racing Sakura SAK-D509 est le bulkhead arrière du Sakura D5S. Elle tient la transmission et le train arrière du châssis drift.
À associer avec3Racing Sakura SAK-D510/A pont direction D5S7,00 € Catégories : Sakura
SKU : WAT-SAK-6404
Ce bulkhead arrière SAK-D509 se monte sur le 3Racing Sakura D5S. Il supporte l'axe de transmission et les bras arrière. Il règle la rigidité du châssis.
La pièce est prévue pour les Sakura D5 et D5S MR en drift RC électrique. Elle reprend la visserie d'origine. Le colis contient un kit cellule arrière SAK-D509.
| 3Racing Sakura SAK-D509 Cellule Arrière pour D5S | 3Racing Sakura Cloison Avant SAK-F66 FFEX | 3Racing Sakura FGX-118 roues avant + pneus FGX EVO x2 | 3Racing Sakura FGX-318/PK Support suspension RR-10 alu | |
|---|---|---|---|---|
| Prix | 7,00 € | 13,50 € | 10,00 € | 7,00 € |
| Gamme | Sakura | Sakura | Sakura | Sakura |
| Usage | drift RC électrique | piste traction électrique | piste F1 électrique | F1 1/10 piste |
| Marque | 3Racing | 3Racing | 3Racing | 3Racing |
| Modèle | SAK-D509 | SAK-F66 | FGX-118 | FGX-318/PK |
| Position | arrière | avant | avant | arrière |
| Variante | rear bulkhead | Default Title | avant + pneu Ride | RR-10 |
| Compatibilité | Sakura D5, D5S MR | KIT-FFEX | Sakura FGX EVO | Sakura FGX |
| Type de produit | cellule arrière | cloison avant | roue RC | support suspension |
Cellule arrière pour Sakura D5S.
Référence 3Racing SAK-D509.
Supporte la transmission arrière.
Pour châssis drift D5 et D5S MR.
Gamme: Sakura
Usage: drift RC électrique
Modèle: SAK-D509
Position: arrière
Variante: rear bulkhead
Compatibilité: Sakura D5, D5S MR
Type de produit: cellule arrière
Vendeur: Watture
Compétition RC électrique et réglage avec pièces Gens Ace, Castle Creation et Hobao.
E-mail: support@watture.diy
Adresse: Watture, 27 rue Pasteur, 69007 Lyon, France
La demande de retour se fait sous 30 jours.
La commande au-dessus de 40,00 € part sans frais. Le tarif standard est de 8,00 €.
Le paiement accepte la carte bancaire et PayPal.
Le catalogue couvre la compétition et le réglage châssis.
