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Le Arrowmax Gears AM-MRX5-A0001 est un pignon 1st Gear 15T en aluminium 7075 hard. Cette couronne de transmission équipe la piste MRX5.
Standard
À associer avecArrowmax Gears pignon 19T 2nd 7075 Hard AM-RX8-3485196,91 € Catégories : Gears
SKU : WAT-GEA-3006
Le Arrowmax Gears porte la référence AM-MRX5-A0001. Ce pignon 15T est usiné en aluminium 7075 hard. Il correspond au 1st Gear de la transmission.
Cet engrenage se monte sur la MRX5 au premier rapport. L'alu 7075 garde la denture face à la puissance électrique. Le 15T règle l'accélération en sortie de courbe.
Le sachet contient un pignon 15 dents. La référence marquée est AM-MRX5-A0001.
| Arrowmax Gears pignon 15T AM-MRX5-A0001 alu 7075 | Arrowmax AM-MTX4-T0725 pignon 17T 1st 7075 | Arrowmax Gears AM-MRX5-H0757 pignon 1ère 16T alu 7075 | Arrowmax Gears AM-MTX4-T0726 pignon 18T 1st 7075 hard | |
|---|---|---|---|---|
| Prix | 6,91 € | 6,74 € | 6,91 € | 6,74 € |
| Gamme | Gears | Gears | Gears | Gears |
| Marque | Arrowmax | Arrowmax | Arrowmax | Arrowmax |
| Denture | 15T | 17T | 16T | 18T 1st |
| Modèle | AM-MRX5-A0001 | AM-MTX4-T0725 | AM-MRX5-H0757 | AM-MTX4-T0726 |
| Matière | aluminium 7075 hard | aluminium 7075 Hard | aluminium 7075 Hard | alu 7075 Hard |
| Type de produit | pignon | pignon | pignon | pignon RC |
Aluminium 7075 hard. Il résiste à l'usure du premier rapport.
Pignon 15 dents premier rapport.
Aluminium 7075 hard.
Référence Arrowmax AM-MRX5-A0001.
Pour châssis MRX5 piste.
Gamme: Gears
Denture: 15T
Modèle: AM-MRX5-A0001
Rapport: 1st Gear
Matière: aluminium 7075 hard
Autre nom: engrenage
Compatibilité: MRX5
Type de produit: pignon
Contenu du colis: 1 pignon
Vendeur: Watture
Compétition RC électrique et réglage avec pièces Gens Ace, Castle Creation et Hobao.
E-mail: support@watture.diy
Adresse: Watture, 27 rue Pasteur, 69007 Lyon, France
La demande de retour se fait sous 30 jours.
La commande au-dessus de 40,00 € part sans frais. Le tarif standard est de 8,00 €.
Le paiement accepte la carte bancaire et PayPal.
Le catalogue couvre la compétition et le réglage châssis.