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Hobao OP-0158 est un lest avant en laiton de 160 g. La pièce se monte sur le pare-chocs des VT et VTE2.
À associer avecHobao OP-0161 cardan dogbone arrière 5mm pièce RC10,00 € Catégories : UPGRADES
SKU : WAT-UPG-2931
Hobao OP-0158 est un poids de pare-chocs avant. La matière est le laiton. Le poids est de 160 g.
Le lest avant ajoute du poids sur l'avant du châssis. Le bumper garde sa fonction de protection. La pièce est compatible VT et VTE2. Le montage se fait sur le pare-chocs avant.
Le colis contient un lest laiton 160 g OP-0158. L'expédition part sous 4 à 7 jours ouvrés.
| Hobao OP-0158 Lest Laiton Avant VT VTE2 160g | Hobao OP-0115 Hyper VS cale triangle arrière alu | Hobao OP-0185 renfort triangle avant carbone x2 | Hobao OP1-0077 TT 2.0 Bloc Direction Avant Alu CNC | |
|---|---|---|---|---|
| Prix | 17,00 € | 13,40 € | 10,00 € | 32,90 € |
| Gamme | Upgrades | UPGRADES Hobao | UPGRADES | UPGRADES |
| Marque | Hobao | Hobao | Hobao | Hobao |
| Modèle | OP-0158 | Hyper VS | OP-0185 | OP1-0077 |
| Matière | laiton | aluminium CNC | fibre de carbone | aluminium CNC + carbone |
| Position | avant | arrière RF lower arm holder | avant supérieur | avant |
| Autre nom | poids bumper | cale triangle rc | stiffener | steering block |
| Compatibilité | VT, VTE2 | Hobao Hyper VS OP-0115 | Hobao 85181 | Hobao TT 2.0 |
| Type de produit | lest pare-chocs | support triangle RC | renfort triangle RC | bloc de direction |
Avec les Hobao VT et VTE2.
Sur le pare-chocs avant.
160 g en laiton.
Référence Hobao OP-0158 d'origine.
Lest avant en laiton.
Poids de 160 g.
Compatible VT et VTE2.
Gamme: Upgrades
Poids: 160 g
Modèle: OP-0158
Matière: laiton
Position: avant
Autre nom: poids bumper
Compatibilité: VT, VTE2
Type de produit: lest pare-chocs
Vendeur: Watture
Compétition RC électrique et réglage avec pièces Gens Ace, Castle Creation et Hobao.
E-mail: support@watture.diy
Adresse: Watture, 27 rue Pasteur, 69007 Lyon, France
La demande de retour se fait sous 30 jours.
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Le paiement accepte la carte bancaire et PayPal.
Le catalogue couvre la compétition et le réglage châssis.